Mehāniskā griezes momenta pārslodzes aizsardzības tehnoloģija izmanto aizsargskrūvi, lai savienotu stūres dakšu ar griezes momenta pārveidotāja korpusu. Vienmērīgi sadalītas tērauda lodītes uzlabo savienojuma stabilitāti. Kad griezes moments pārsniedz nominālo vērtību, aizsargskrūve saplīst, iedarbinot paš-rotācijas aizsardzības mehānismu. Džempera uzmavas ierīce pielāgo intervāla izmēru, ievietojot smailu galu kompresijas vienībā. Ārējais izvirzījums ieslīd funkcionālajā rievā, lai nodrošinātu aizsardzību pret pārslodzi.
Vēl viena pneimatiskā griezes momenta pārslodzes aizsardzības tehnoloģija pārraida griezes momentu caur gaisa spiedienu. Pārslodzes gadījumā lodītes izslīd no spraugas un pilnībā atbrīvo spiedienu, panākot tukšgaitas aizsardzību bez automātiskas atiestatīšanas. Atiestatīšanai nepieciešams palielināt gaisa spiedienu līdz iestatītajam spiedienam, tādējādi samazinot komponentu nodilumu un pagarinot kalpošanas laiku.
Universālajam savienojumam ir viegls dizains. Precīza apstrāde samazina rotācijas diametru par 15% -20% un kopējo svaru par vairāk nekā 12%. Aizsargpārsegs izmanto štancēšanas procesu ar sienas biezuma kļūdu, kas tiek kontrolēta ±0,1 mm robežās, lai nodrošinātu nemainīgu putekļu necaurlaidību.
Pašlaik tehnoloģiskie sasniegumi specializēto lauksaimniecības tehnikas iekārtu tirgos, piemēram, lopkopībā, akvakultūrā un iekārtu lauksaimniecībā, ir kļuvuši par vienu no nozares pētniecības un attīstības virzieniem.
