Automobiļu pusvārpstu konstrukcija

Pusvārpstas galvenā funkcija ir pārnest jaudu starp diferenciāli un piedziņas riteņiem. Tradicionāli pusvārpstas pārsvarā bija masīvas, taču līdz ar tehnoloģiju sasniegumiem dobās vārpstas tagad tiek plaši izmantotas vieglajos automobiļos, lai labāk kontrolētu rotācijas nelīdzsvarotību. Šim pusvārpstas tipam gan iekšējā, gan ārējā galā ir kardāna šarnīrs, kas savienojas ar reduktora zobratiem un riteņu rumbas gultņu iekšējiem gredzeniem, izmantojot spirāles uz kardāna savienojumiem, nodrošinot vienmērīgu un efektīvu spēka pārvadi uz piedziņas riteņiem.